Aérien: Alaska Airlines va racheter Hawaiian Airlines pour 1,9 milliard de dollars……

Alaska Air Group et Hawaiian Holdings ont confirmé avoir conclu un accord définitif en vertu duquel Alaska Airlines acquerra Hawaiian Airlines pour 18,00 $ par action en espèces, pour une valeur de transaction d’environ 1,9 milliard de dollars, incluant 0,9 milliard de dollars de dette nette d’Hawaïan Airlines.

La transaction devrait permettre une plateforme plus solide pour la croissance et la concurrence aux États-Unis, ainsi que des opportunités d’emploi à long terme pour les employés, un investissement continu dans les communautés locales et la gestion de l’environnement.

L’équipe publicitaire de l’Alaska la présente comme une alliance naturelle des grandes compagnies aériennes des 49e et 50e États américains, qui dépendent uniquement du transport aérien. Le rachat s’appuiera sur plus de 90 ans d’héritage et de culture de ces deux compagnies aériennes axées sur les services, préservera les deux marques bien-aimées sur une seule plateforme opérationnelle, et protégera et développera les emplois représentés par les syndicats et le développement économique.

Ben Minicucci, PDG d’Alaska Airlines, a déclaré : « Cette combinaison est une prochaine étape passionnante dans notre voyage collectif visant à offrir une meilleure expérience de voyage à nos clients et à élargir les options pour les voyageurs de la côte ouest et d’Hawaï.

Nos deux compagnies aériennes sont dirigées par des employés incroyables, avec un héritage de plus de 90 ans et des valeurs fondées sur le soin des lieux spéciaux et des personnes que nous servons. Je suis reconnaissant envers les plus de 23 000 employés d’Alaska Airlines qui sont fiers de servir Hawai’i depuis plus de 16 ans, et nous sommes pleinement engagés à investir dans les communautés d’Hawai’i et à maintenir le solide service de Neighbour Island que les voyageurs d’Hawaiian Airlines sommes venus à s’attendre. Nous sommes impatients d’approfondir cette gestion à mesure que nos compagnies aériennes se rassemblent tout en offrant une valeur inégalée aux clients, aux employés, aux communautés et aux propriétaires.

Président-directeur général de Hawaiian Airlines. « Avec Alaska Airlines, nous rejoignons une compagnie aérienne qui dessert depuis longtemps Hawai’i et qui dispose d’un réseau complémentaire et d’une culture de service partagée. Grâce à l’ampleur et aux ressources supplémentaires qu’apporte cette transaction avec Alaska Airlines, nous serons en mesure d’accélérer les investissements dans notre expérience client et notre technologie, tout en conservant la marque Hawaiian Airlines. »

Cependant, des sources proches de l’accord ont utilisé diverses tribunes pour critiquer l’accord et les avantages proposés du rachat publiés par Alaska Airlines et Hawaiian Airlines. Selon certains, la marque hawaïenne sera supprimée dans les cinq ans suivant la finalisation de l’accord et devrait être complètement retirée d’ici la fin de 2029. Selon un membre du personnel d’Alaska Air, les effectifs seront toutefois réduits d’environ 3 500 personnes. , on ne sait pas si ces postes seront perdus à cause d’une déperdition naturelle ou de quelle compagnie aérienne ils proviendront.

Dans un premier temps, les transporteurs conserveront leur identité de marque, mais s’intégreront dans une plate-forme d’exploitation unique et l’uniformité du service sera introduite. La société commune continuera à proposer les mêmes points tarifaires ou cabines qu’actuellement en opération jusqu’à ce que le modèle à faible coût puisse être introduit ultérieurement sur la plupart des itinéraires.

Les compagnies aériennes affirment qu’il y aura une croissance des emplois syndiqués alors que l’Alaska affirme qu’elle maintiendra et développera les emplois syndiqués à Hawai’i, notamment en préservant les bases de pilotes, d’hôtesses de l’air et de maintenance à Honolulu ainsi que les opérations aéroportuaires et le fret dans tout l’État. . Pourtant, il n’y a aucune promesse concernant les emplois non syndiqués ni aucune garantie sur les niveaux de salaires.

Alaska Air indique également qu’elle maintiendra une présence de « gestion » sur les îles, le directeur « régional » étant basé à Honolulu. Cependant, la plupart des autres fonctions seront exercées au siège actuel de l’Alaska. Apparemment, il y aura plus d’opportunités pour les salariés avec une plus grande mobilité géographique des salariés et une uniformité des avantages sociaux. Le partenariat de Hawaiian Airlines avec le programme de technologie de maintenance aéronautique du Honolulu Community College et l’Ascend Pilot Academy d’Alaska Airlines, entre autres, se poursuivra dans un avenir prévisible, selon Alaska Air.

Il est entendu qu’Alaska retirera dès que possible tous les Airbus A321 d’Hawaian Airlines, en les remplaçant par des Boeing 737 MAX, tandis que la flotte d’A330 (sauf le fret) sera remplacée par un exercice d’options sur la commande actuelle de 787 d’Hawaï. Cependant, aucune confirmation n’a encore été reçue concernant la consolidation de la flotte.

L’accord de transaction a été approuvé par les deux conseils d’administration. L’acquisition est conditionnée aux approbations réglementaires requises, à l’approbation des actionnaires de Hawaiian Holdings, Inc. (qui devrait être demandée au premier trimestre 2024)