Rolls-Royce a testé avec succès un moteur à réaction propulsé à l’hydrogène, ce qui en fait une première mondiale pour un moteur à réaction moderne.
Le moteur à turbine à gaz Rolls-Royce AE2100 propulse généralement des avions de transport militaire tels que les avions de ligne régionaux C130 Hercules ou Saab 2000 mais ce test a été effectué au sol à Boscombe Down.
La compagnie aérienne à bas prix easyJet s’est associée à Rolls-Royce pour mener à bien le développement et les tests de l’hydrogène dans le cadre d’un projet qui pourrait voir l’hydrogène jouer un rôle majeur dans la réduction des émissions de l’industrie du transport aérien.
Grazia Vittadini, directrice de la technologie chez Rolls-Royce, a déclaré : « Le succès de ce test d’hydrogène est une étape passionnante. Nous n’avons annoncé notre partenariat avec easyJet qu’en juillet et nous avons déjà pris un départ incroyable avec cette réalisation historique. Nous repoussons les limites pour découvrir les possibilités zéro carbone de l’hydrogène, ce qui pourrait aider à remodeler l’avenir du vol.
Johan Lundgren, PDG d’easyJet, a ajouté : « C’est un vrai succès pour notre équipe de partenariat. Nous nous engageons à continuer à soutenir cette recherche révolutionnaire car l’hydrogène offre de grandes possibilités pour une gamme d’avions, y compris les avions de la taille d’easyJet. Ce sera un énorme pas en avant pour relever le défi du net zéro d’ici 2050. »
L’une des principales pierres d’achoppement face à l’utilisation de l’hydrogène est que le stockage de l’hydrogène liquide utilise quatre fois plus d’espace que celui du kérosène pour une quantité d’énergie équivalente. Un autre est la production d’hydrogène elle-même qui est souvent réalisée à l’aide de combustibles fossiles.
L’hydrogène utilisé dans ce test a été produit à l’aide de l’énergie marémotrice et éolienne et est appelé « hydrogène vert ».
Le secrétaire d’État aux Affaires, à l’Énergie et à la Stratégie industrielle, Grant Shapps, a déclaré : « Le Royaume-Uni est à la tête de la transition mondiale vers un vol sans culpabilité, et le test d’aujourd’hui par Rolls-Royce et easyJet est une démonstration passionnante de la façon dont l’innovation commerciale peut transformer la façon dont nous vivons nos vies.
« Il s’agit d’une véritable réussite britannique, avec l’hydrogène utilisé pour alimenter le moteur à réaction aujourd’hui produit à l’aide de l’énergie marémotrice et éolienne des îles Orcades en Écosse – et est un excellent exemple de la façon dont nous pouvons travailler ensemble pour rendre l’aviation plus propre tout en conduisant. emplois à travers le pays.
Le partenariat prévoit maintenant une série d’autres essais sur banc menant à un essai au sol à grande échelle d’un moteur à réaction Rolls-Royce Pearl 15.
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