Dans un effort pour rallier les entreprises et les consommateurs, United a lancé cette semaine le United Airlines Ventures Sustainable Flight Fund SM, un véhicule d’investissement unique en son genre conçu pour soutenir les start-ups axées sur la décarbonation du transport aérien en accélérant la recherche, la production et technologies associées au carburant d’aviation durable (SAF).
Le fonds démarre avec plus de 100 millions de dollars d’investissements de United et de ses premiers partenaires** Air Canada, Boeing, GE Aerospace, JPMorgan Chase et Honeywell. Grâce au fonds, ces entreprises participantes et potentiellement d’autres investiront aux côtés de United dans la technologie SAF et les start-ups de production identifiées par United. Au cours des deux dernières années seulement, United Airlines Ventures a investi dans des start-up telles que Cemvita, Dimensional Energy et NEXT Renewable Fuels.
Et dans une première parmi les compagnies aériennes américaines, toute personne qui achète un billet sur le site Web ou l’application United a désormais la possibilité de contribuer pour compléter l’investissement de United dans le fonds. Les 10 000 premières personnes qui choisissent de contribuer recevront chacune 500 Miles MileagePlus en guise de remerciement.
Le SAF est une alternative au carburéacteur conventionnel qui, sur la base du cycle de vie, réduit les émissions de gaz à effet de serre (GES) associées aux voyages en avion par rapport au carburéacteur conventionnel seul. Le SAF, qui doit actuellement être mélangé avec du carburéacteur conventionnel pour répondre aux exigences réglementaires d’utilisation dans l’avion, est fabriqué à partir d’huile de cuisson usagée et de déchets agricoles et, à l’avenir, pourrait être fabriqué à partir d’autres matières premières, notamment des ordures ménagères ou des déchets forestiers. . À ce jour, United a investi dans la production future de plus de trois milliards de gallons de SAF – le plus de toutes les compagnies aériennes au monde.***
« Résoudre le changement climatique est faisable, mais cela nécessite un travail acharné et un véritable leadership », a déclaré le PDG de United, Scott Kirby. « Ce fonds est unique. Il ne s’agit pas de compensations ou de choses qui ne sont que de l’écoblanchiment. Au lieu de cela, nous créons un système qui stimule l’investissement pour construire une nouvelle industrie autour du carburant d’aviation durable, essentiellement à partir de zéro. C’est la seule façon de décarboner réellement aviation. »
Fonds de vol durable UAV
Le UAV Sustainable Flight Fund est ouvert aux investissements des entreprises de tous les secteurs et le fonds accordera la priorité aux investissements dans les nouvelles technologies, les sources de carburant avancées et les producteurs éprouvés, le tout dans le but d’augmenter l’offre de SAF. Les partenaires du fonds ont également le potentiel d’obtenir un accès préférentiel aux attributs environnementaux associés à l’approvisionnement de United en SAF.
Les entreprises intéressées à rejoindre le fonds peuvent visiter united.com/ventures.
United a déjà investi ou signé des accords d’achat avec des entreprises utilisant une variété d’ingrédients et de technologies pour produire des SAF, y compris des matières premières comme l’éthanol, des sous-produits animaux, des déchets forestiers et agricoles et des déchets municipaux, ainsi que des technologies prometteuses à un stade précoce comme biologie synthétique et puissance des liquides. United Airlines Ventures déplacera certains investissements SAF existants pour établir le portefeuille du UAV Sustainable Flight Fund.
Sensibilisation des consommateurs et appel à l’action
United éduque également les consommateurs sur l’empreinte carbone de leurs voyages aériens et leur donne la possibilité d’agir.
À partir d’aujourd’hui sur United.com et l’application United, United devient la première compagnie aérienne américaine à montrer aux clients une estimation de l’empreinte carbone de chaque vol dans leur recherche. L’ombrage vert indiquera une option à faible émission de carbone par passager en classe économique dans l’itinéraire choisi par le client. L’empreinte carbone d’un vol est mesurée en kg CO2e (kilogrammes d’équivalent dioxyde de carbone) et les estimations de United, qui peuvent différer des émissions réelles des vols, sont basées sur le type d’avion, le temps de vol, la capacité en sièges et le nombre de personnes et de fret sur un vol donné. .
Et les consommateurs qui réservent un voyage via United pour voyager à l’intérieur ou à partir des États-Unis verront désormais une option pour contribuer à compléter l’investissement de United dans le UAV Sustainable Flight Fund avant le départ. Les clients ont le choix de contribuer 1 $, 3,50 $ ou 7,00 $.****
L’option par défaut pour les contributions des clients est fixée à 3,50 $ pour illustrer l’impact potentiel de l’action des clients à grande échelle : si les 152 millions de personnes qui ont voyagé avec United en 2022 ne versaient chacune que 3,50 $ au UAV Sustainable Flight Fund, cela suffirait à concevoir et construire une raffinerie SAF capable de produire jusqu’à 40 millions de gallons de carburant alternatif par an. *****
Le gouvernement fédéral reconnaît la valeur du SAF
La loi de 2022 sur la réduction de l’inflation comprend les investissements gouvernementaux les plus importants dans le domaine du changement climatique de l’histoire des États-Unis – un nouveau crédit d’impôt de mélangeur spécifiquement pour les SAF ainsi que d’autres incitations essentielles pour l’énergie propre et la capture du carbone – qui contribueront à stimuler une augmentation de l’infrastructure et de l’approvisionnement en SAF tout en réduisant les coûts pour les consommateurs SAF.
L’armée américaine utilise actuellement près de cinq milliards de gallons de carburéacteur par an et le ministère de la Défense utilisera un mélange de carburéacteur contenant au moins 10 % de SAF d’ici 2028 en raison de la loi de 2023 sur l’autorisation de la défense nationale.
Et selon le département américain de l’énergie, les vastes ressources en matières premières du pays sont suffisantes pour répondre à la demande prévue de SAF de l’ensemble de l’industrie aéronautique américaine.
L’engagement de United à zéro émission nette d’ici 2050
United vise à être 100 % vert en réduisant ses émissions de GES de 100 % d’ici 2050, sans compter sur les compensations carbone traditionnelles. En plus du UAV Sustainable Flight Fund, United a lancé un programme d’achat SAF appelé Eco-Skies Alliance et a créé un fonds de capital-risque – United Airlines Ventures – pour identifier et investir dans des entreprises et des technologies capables de décarboner les voyages aériens. Ces investissements stratégiques comprennent la capture du carbone, les moteurs électriques à hydrogène, les avions régionaux électriques et les taxis aériens.
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Bibliographie :
Encyclopédie anarchiste/Paix.,Référence litéraire de cet ouvrage. Disponible à l’achat sur les plateformes Amazon, Fnac, Cultura ….
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