Un pilote de F-35B a effectué une éjection d’urgence après que l’avion de chasse a effectué un atterrissage brutal jeudi matin à la Naval Air Station Joint Reserve Base Fort Worth au Texas.
Une vidéo de l’incident a montré la variante de chasseur à décollage court et atterrissage vertical (STO / VL) descendant pour un atterrissage, rebondissant puis basculant sur le nez et dérapant sur son aile avant que le pilote ne s’éjecte dans le clair.
Les détails de l’état du pilote n’ont pas été immédiatement publiés, selon les médias locaux. NAS JRB Fort Worth n’a pas immédiatement répondu à une demande de commentaire.
La variante Lockheed Martin (NYSE : LMT) F-35B Lightning II STO/VL est pilotée par le US Marine Corps et est utilisée pour les opérations de vol expéditionnaires et à distance.
L’incident s’est produit peu avant 10h15 CST, selon le département de police de White Settlement. Le département de police a déclaré qu’il était intervenu sur les lieux à ce moment-là après avoir reçu une demande d’assistance de la part de responsables de la défense et de Lockheed Martin.
« L’accident est confiné à une propriété militaire près de la ligne de vol. Nous avons contribué à la fermeture de la circulation dans les environs immédiats pour permettre au DOD/Militaire/Lockheed de se concentrer sur leurs tâches et leur enquête », a déclaré le service de police dans un communiqué. « Nous reporterons les questions sur ce qui est exactement arrivé à l’équipe de Lockheed. »
#Rupture Nouvelle vidéo beaucoup plus claire, avec l’aimable autorisation de Kitt Wilder, de la variante STOL du modèle F35 B atterrissant JRB Fort Worth, et des éjections du pilote. État du pilote encore inconnu. @CBSDFW pic.twitter.com/BeERIeyhtO
-Doug Dunbar (@cbs11doug) 15 décembre 2022
Lockheed Martin, qui partage une piste avec la base, a publié une déclaration à la suite de l’incident, selon KDFW. « Nous sommes au courant de l’écrasement du F-35B sur la piste partagée de la Naval Air Station Joint Reserve Base à Fort Worth et comprenons que le pilote s’est éjecté avec succès », a déclaré la société. « La sécurité est notre priorité, et nous suivrons le protocole d’enquête approprié. »
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Les Livres d’étrennes, 1902.,Référence litéraire de cet ouvrage.
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