The European aircraft manufacturer received orders for 37 aircraft in January.
Delta Air Lines ordered 12 more A220-300s, Uzbekistan Airways ordered eight A320 Neo and four A321 Neo, DAE Capital placed an order for one A320 Neo and an unnamed customer ordered six A320 Neo and six A321 Neo. With the A320 Neo, however, Airbus has to accept a cancellation. Among other things, 36 new orders remain. Deliveries, on the other hand, are declining: In January, the aircraft manufacturer handed over 20 commercial aircraft to its customers, 10 fewer than in the same month last year. In December, Airbus even delivered 98 machines in a final spurt, despite strained supply chains. Overall, the European group missed its previous target of 700 machines with a net delivery of 661 aircraft last year.
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