Avions: EBACE 2023 : Guide de planification de l’aviation d’affaires

L’European Business Aviation Convention & Exhibition (EBACE) est le plus grand salon européen de l’aviation d’affaires. L’événement de cette année aura lieu du 23 au 25 mai 2023 à Genève. En raison des problèmes de congestion persistants de l’AG, il est recommandé aux opérateurs participant à l’événement de planifier bien à l’avance. Voici ce que vous devez savoir :

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À propos d’EBACE

EBACE est l’équivalent européen de la convention et exposition de l’aviation d’affaires de la NBAA (NBAA-BACE, ou souvent simplement appelée « NBAA »). Contrairement à NBAA, qui alterne les sites, EBACE se tient toujours en mai à Genève (LSGG). En raison de la congestion due à l’activité GA, les opérateurs qui prévoient d’assister à EBACE doivent planifier à l’avance. EBACE est hébergé conjointement par la NBAA et l’Association européenne de l’aviation d’affaires (EBAA).

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Aéroport principal

EBACE est unique en ce que le salon et l’exposition statique se trouvent tous deux au même endroit, car LSGG est connecté au centre de conférence PalExpo. Par conséquent, presque tous les participants arrivent à EBACE via LSGG, qui est un aéroport d’entrée (AOE) avec des services complets, un équipement de soutien au sol (GSE) et un crédit disponible.

Les heures d’ouverture sont de 06h00 à 22h00 locales tous les jours sans possibilité d’heures supplémentaires. Pour l’arrivée, vous devez être sur le terrain par 2200 locaux, ou vous serez détourné. Les départs doivent être effectués avant 2145 heure locale. Il y a une extension jusqu’au 2359 local pour les aéronefs qui déposent en tant que IN, mais il doit y avoir des passagers à bord (par exemple, les vols de ferry ne peuvent pas l’utiliser). LSSG est occupé tout au long de la journée et, comme il n’y a qu’une seule piste, des retards sont souvent encourus par mauvais temps. Cependant, aucune fermeture de piste n’est prévue pendant l’événement EBACE car tous les vols de démonstration obtiendront des créneaux via les canaux normaux.

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Stationnement LSGG

Pendant l’EBACE, certaines zones de stationnement normalement utilisées par GA seront bloquées et réservées aux avions à affichage statique uniquement. Le stationnement de nuit peut donc être limité pendant l’événement et quelques jours avant. Les autorités aéroportuaires limitent le stationnement GA, par NOTAM, à une seule nuit pour les avions d’envergure supérieure à 24 mètres. Si vous n’êtes pas en mesure d’organiser un stationnement de nuit à LSGG, vous devrez peut-être envisager un aller-retour, avec un temps au sol limité à environ deux heures.

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Considérations relatives à la Charte

Les opérateurs d’affrètement doivent tenir compte des délais d’obtention des permis, car cela peut compliquer les voyages à court préavis vers Genève (LSGG), en particulier pendant la période chargée de l’EBACE. La préparation de la documentation et des informations requises aidera à accélérer le processus d’obtention du permis. Soyez également conscient du processus et de la disponibilité des créneaux horaires de l’aéroport pendant cet événement. D’autres considérations incluent le transport d’une barre de remorquage, la compréhension des taxes sur le carburant levé, l’hôtel et le processus de douane, d’immigration et de quarantaine (CIQ).

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Permis pour la Suisse

Les permis d’atterrissage suisses ne sont nécessaires que pour les vols charters (commerciaux non réguliers) et non pour les vols privés non payants. Le délai de traitement officiel des permis d’affrètement est de cinq jours ouvrables, bien que les permis puissent généralement être obtenus plus rapidement si vous avez tout organisé et soumettez les demandes pendant les heures normales d’ouverture de l’Autorité de l’aviation civile (CAA). Seuls les documents d’aéronef standard – certificats de navigabilité et d’immatriculation, certificat de transporteur aérien (AOC) et assurance mondiale conformes aux normes européennes et indiquant les dénominations en droits de tirage standard (SDR) – doivent être soumis avec les demandes de permis. Il n’y a pas d’obligation de fournir un Foreign Operator Questionnaire (FOQ), comme c’est le cas en Allemagne, ou un questionnaire de sécurité comme l’exige la France.

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Créneaux aéroportuaires et PPR

Les créneaux horaires pour LSGG sont obtenus en ligne via un système de demande de créneaux. Normalement, les créneaux sont obtenus par votre gestionnaire au sol car un mot de passe et une connexion sont nécessaires. Les créneaux sont émis en blocs de 19 minutes – par exemple 0700-0719, 0720-0739 et 0740-0759 local –, et ceux-ci sont strictement appliqués. Lors de l’approbation du créneau, un numéro de confirmation est fourni, et celui-ci doit être inscrit dans la section des remarques de votre plan de vol. Bien que LSGG n’exige normalement pas d’autorisation préalable requise (PPR), celle-ci doit être obtenue pendant la période EBACE. Les créneaux horaires pour Lyon (LFLL) ont une validité de +/- 30 minutes tandis que les créneaux pour Zurich (LSZH) ont une validité de +/- 15 minutes. Les deux emplacements exigent que les confirmations de créneaux soient notées dans la section des remarques de votre plan de vol. Bâle (LFSB) impose à la fois des créneaux aéroportuaires et des PPR. Le LFSB n’a actuellement aucune exigence de créneau ou de PPR.

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Matériel de soutien au sol

Bien que tous les aéroports ci-dessus offrent des services complets d’assistance et d’équipement d’assistance au sol (GSE) à GA, nous vous recommandons de transporter une barre de remorquage pendant la période chargée d’EBACE. Cela est dû aux volumes élevés de mouvements et à la possibilité que les barres de remorquage et certains GSE soient en pénurie.

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Autorisation CIQ

Les douanes, l’immigration et la quarantaine (CIQ) sont dédouanées dans les terminaux d’aviation générale (GAT) à LSGG, LSZH, LFSB et LFLL, et c’est généralement un processus rapide. Les passeports doivent avoir une validité restante d’au moins six mois. Dans certains cas, selon la nationalité, des visas peuvent être exigés. Comme les visas ne peuvent pas être traités en Suisse à l’arrivée, ils doivent toujours être obtenus au moment où ils sont requis, avant l’opération.

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Hausse du carburant d’aviation

Les considérations de crédit de carburant sont simples en Suisse, les cartes de carburant et les cartes de crédit à la consommation étant généralement acceptées. Sachez que les retards de carburant ne sont pas rares à LSGG, même pendant les périodes non EBACE, vous voudrez peut-être envisager d’augmenter au moins le carburant minimum à l’arrivée.

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Considérations d’hôtel et de transport

Pendant EBACE, les hôtels à Genève auront des prix plus élevés et des politiques d’annulation étendues, avec un hébergement 4 étoiles pour l’équipage pouvant atteindre 300 à 500 USD par nuit. Pour le transport local entre le site de la convention de l’aéroport et le centre-ville, les taxis publics sont recommandés et les services de trains locaux sont également disponibles pour les participants à EBACE. Pour les équipages séjournant de l’autre côté de la frontière en France, où les prix des hôtels sont plus bas et la disponibilité est meilleure, il peut être intéressant d’utiliser des véhicules de location pour les 45 minutes environ de trajet jusqu’au site de la convention.

Vous pouvez obtenir un devis gratuit pour le transport terrestre via Universal-Drivania Chauffeurs.

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Restauration

Vous pouvez consulter l’application gratuite Air Culinaire Worldwide Menu pour voir les options de restauration et les menus disponibles.

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Aéroports alternatifs

Si vous prenez des dispositions à court terme pour assister à EBACE, ou si vous n’êtes pas en mesure d’obtenir la durée de stationnement dont vous avez besoin, plusieurs aéroports alternatifs sont disponibles. Les suppléants incluent Lyon (LFLL), Zurich (LSZH) et Bâle (LFSB) – qui sont tous des AOE avec des services de support GA complets. Berne (LSZB) peut également être envisagée, mais la longueur de la piste n’est que de 5 674 pieds. Vous pouvez également envisager des aéroports plus éloignés, comme Milan (LIML), qui se trouve à environ trois heures de train de Genève.

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Lyon (LFLL)

LFLL est un AOE de 24 heures pour les aéronefs de stade 3 et supérieurs. Bien que le stationnement GA ne soit normalement pas un problème au LFLL, il peut l’être pendant la période EBACE, car de nombreux participants à EBACE sont susceptibles de garer des avions ici. Le trajet en surface entre LFLL dure environ une heure et demie en train à grande vitesse.

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Zurich (LSZH), Bâle (LFSB) et Berne (LSZB)

Pendant EBACE, LSZH et LFSB rencontrent des problèmes similaires de créneaux horaires et de stationnement dans les aéroports, similaires à LSGG. Dans le cas de LSZB, les options de stationnement GA sont toujours très limitées. Prévoyez une heure et demie à deux heures de trajet pour rejoindre LSGG depuis l’une de ces alternatives.

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Choix de stationnement à Bâle

Comme LFSB chevauche la frontière avec la Suisse et la France, différentes règles de visa et d’immigration s’appliquent, selon l’endroit où vous vous garez. Vous pouvez choisir de vous garer du côté français ou suisse, en fonction de vos visas particuliers et des exigences en matière de visa. L’opérateur à base fixe (FBO) est accessible des deux côtés à des fins de dédouanement, d’immigration et de quarantaine (CIQ).

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Conclusion

Pour les opérateurs qui prennent des dispositions tôt, le stationnement à LSGG peut ne pas être un problème pendant la période EBACE. Mais, si vous vous dirigez vers EBACE à court préavis ou à la dernière minute, vous devrez peut-être être prêt à vous repositionner sur un parking alternatif. Les hôtels préférés à Genève, en particulier ceux proches de l’aéroport, se vendront probablement. Vous devrez peut-être faire preuve de créativité en termes d’hébergement de l’équipage et envisager des options de l’autre côté de la frontière en France. Selon votre destination, des créneaux horaires et/ou un PPR vous seront demandés. En raison de l’augmentation du trafic, il est recommandé de les demander à l’avance avec le stationnement des avions. Soyez également conscient des taxes sur les carburants dans cette région et des exemptions lorsqu’elles sont disponibles.