M. Sprey, Christie et quelques autres ont fait partie d’un petit groupe d’analystes sous la direction de Boyd, un ancien pilote de chasse qui souhaitait améliorer la planification et l’efficacité de l’Air Force. Ils ont adopté une approche presque furtive et clandestine, travaillant souvent tard dans la nuit, et sont devenus connus sous le nom de « mafia des combattants ».…. En général, le groupe pensait que des armes et des avions plus simples et moins chers fonctionnaient mieux que des conceptions complexes et plus coûteuses. . Les avions chargés d’électronique et d’autres fonctionnalités, a soutenu M. Sprey, étaient moins maniables et plus difficiles à réparer. [MORE]

Les théories de gestion de l’énergie développées par Boyd n’ont été adoptées que récemment dans le vol GA avec les nouveaux « diagrammes de cartographie de l’énergie » du récent Airplane Flying Handbook. Considérées comme « trop complexes » par certains, ces représentations graphiques créent une vision intégrée du vol entièrement basée sur la gestion de l’énergie. J’ai été très impressionné par le développement et la présentation de ces théories par le Dr Juan Merkt. Il sera notre présentateur ce soir à notre Webinaire SÉCURISÉ. Je reconnais que certains de ces concepts peuvent prêter à confusion au début, mais en travaillant avec Juan sur la présentation, j’ai été impressionné par la valeur pratique et la convivialité de la gestion intégrée de l’énergie pour tous les pilotes. Les CFI bénéficieront de la façon dont Juan révèle leur valeur. Rejoignez-nous ce soir pour cela Webinaire SÉCURISÉ et attachez-vous pour une heure d’apprentissage précieux. Le nouveau Manœuvre CFI MCA sera au centre de l’attention ; quelque chose que tout CFI initial doit maintenant maîtriser. Allez-y en toute sécurité (et souvent) !