Il y a une curieuse tendance qui balaie actuellement l’aviation. En surface, cela ressemble à des progrès… les compagnies aériennes versant des millions dans de nouvelles cabines et salons, mettant à jour leurs produits pour correspondre à ce qui est considéré comme «luxe» dans un sens moderne. Mais décollez les couches et quelque chose se perd dans la traduction. De plus en plus, je vois des transporteurs sacrifier leur âme pour une version générique de quel luxe devrait ressembler.
Ce n’est pas que les produits ne soient pas bons – loin de là. Mais je continue de me poser une question simple: lorsque vous entrez dans une cabine ou un salon, savez-vous instantanément quelle compagnie aérienne vous volez? Si la réponse est non, alors quelque chose de fondamental s’est éloigné.
Prenez Lufthansa et Swiss. Deux fiers transporteurs de drapeaux avec des identités nationales distinctes, deux histoires imprégnées de culture et de conception. Pourtant, leurs derniers sièges en classe affaires sont pratiquement indiscernables. L’un est livré en accents rouges, l’autre en bleu. Au-delà de ça? Bonne chance en les distinguant. Ce sont des compagnies aériennes qui devraient couler de caractère, ne pas se fondre dans une mer de luxe beige.
Virgin Atlantic a toujours compris cela instinctivement. Entrez dans l’un de leurs salons et vous savez instantanément où vous êtes: des courbes rétro-futuristes, des palettes de couleurs audacieuses, un clin d’œil au glamour des années 60 qui semble amusant mais distinctement vierge. À bord, c’est la même chose. Cet éclairage d’humeur pourpre Deep est tellement ancré dans leur identité qu’il agit presque comme un logo de marque dans le ciel. Vous n’avez pas besoin d’un menu ou d’une carte de sécurité pour vous dire avec qui vous volez, vous devez le ressentir instinctivement.
Ou considérez Cathay Pacific. Je dirais qu’ils ont créé l’une des langues de conception de salon les plus reconnaissables au monde. La combinaison de bois, de cuir, de marbre et bien sûr de ces teintes vertes signature met une atmosphère qui est élégante mais incontestablement cathay. Entrez dans la jetée de Hong Kong et vous êtes enveloppé par un sentiment de calme qui ne pouvait être le leur. Ce n’est pas seulement le luxe. C’est l’immersion de la marque.
Et puis il y a les compagnies aériennes qui se penchent sur leurs racines culturelles, et ce faisant, créent quelque chose d’authentique et d’inoubliable. Fidji Airways insuffle les motifs de la chaleur et du Pacifique de l’île à travers son expérience des passagers. Air Tahiti Nui vous emmène directement en Polynésie française avec des signaux de conception qui reflètent l’océan et le ciel. Ces transporteurs ne ressentent pas le besoin d’emprunter un dictionnaire de conception international pour définir la «prime» – ils tirent simplement de ce qui les rend uniques.
Même de petites touches peuvent faire une différence. Les compagnies aériennes turques vous tend toujours des pots de sel et de poivre d’inspiration ottomane en classe affaires. Les nouveaux salons de Latam apportent des textures, des couleurs et des références latino-américains dans des espaces qui auraient pu être génériques autrement. Ce ne sont pas des gadgets… ce sont des éléments de mise à la terre, des rappels que le luxe peut (et devrait) être enraciné dans l’identité.
Parce que voici la vérité: le vrai luxe ne concerne pas les boîtes de coche de ce à quoi ressemble un hall d’hôtel cinq étoiles. Il s’agit de reconnaissance, d’authenticité et d’un sens du lieu. C’est pourquoi tant de marques d’hôtels se précipitent pour «localiser» leurs propriétés avec des hochements de tête subtils à la culture qu’ils habitent. Les compagnies aériennes, étrangement, semblent se déplacer dans la direction opposée.
Pouvez-vous nommer cette compagnie aérienne par exemple?
Cela m’inquiète. L’industrie semble prise dans une course vers des dénominateurs communs: lits plats, Wi-Fi, écrans plus grands, éclairage d’humeur, palettes beige, placage en bois. Tous importants, oui, mais dangereusement interchangeables. Un siège de classe affaires ne devrait pas être une marchandise. Ce devrait être une carte de visite
Si vous travaillez dans une compagnie aérienne, demandez-vous: quel est le seul détail dont les invités se souviendront comme iconiquement le vôtre? Ce pourrait être une couleur. Ce pourrait être un modèle. Cela peut être un détail architectural dans votre salon ou même la façon dont votre équipage sert un verre. Ces points de contact comptent. Ils deviennent les passagers du sténographie utilisés pour se connecter avec votre marque.
Et si vous voyagez fréquemment, pensez aux moments qui restent avec vous. Ils sont rarement les touches de luxe génériques. Ce sont eux qui vous ont fait sourire parce qu’ils ne pouvaient venir que de que compagnie aérienne. Un bol chaud de ramen sur Ana. L’éclairage de type lanterne dans un salon du Qatar Airways. L’éclat dans la cabine d’Emirates qui borde le théâtral mais qui se sent à Emirates sans vergogne.
Le danger du «luxe commun» est qu’il rend les compagnies aériennes oubliables. Bien sûr, vous pourriez impressionner dans l’instant, mais si votre produit ressemble à tout le monde, quel est le souvenir que vous laissez derrière vous? À mesure que la concurrence devient plus féroce, il ne s’agit pas seulement de fournir un service – il s’agit de fournir une expérience qui ne peut pas être confondue avec quelqu’un d’autre.
Donc, mon plaidoyer à l’industrie est simple: arrêtez de chasser une idée homogène du luxe. Au lieu de cela, doubler ce qui vous rend différent. Le posséder. Célébrez-le. Même penchez-vous sur les stéréotypes s’ils sont authentiques, car ils sont ce que les passagers veulent ressentir. Pas des caricatures, mais des ancres culturelles.
À une époque où la fidélité est fragile et les choix sont nombreux, les compagnies aériennes qui se démarqueront ne seront pas celles qui achètent les mêmes sièges, installent les mêmes finitions et embauchent les mêmes consultants et fournisseurs à chaque fois. Ce seront eux qui oseront regarder vers l’intérieur, employer et autonomiser leurs propres directeurs créatifs, reconstruire leur propre ADN et le tisser à travers chaque point de contact du voyage des passagers.
Lorsque vous montez à bord ou dans un salon, vous devriez être en mesure de fermer les yeux, d’inhaler et de savoir – c’est cette compagnie aérienne. Rien de moins, même poli, n’est qu’un autre siège beige dans le ciel.
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Bibliographie :
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|{Chronique de la quinzaine – 14 décembre 1917.,Référence litéraire de cet ouvrage.}
|{Chronique de la quinzaine – 31 mai 1917.,Référence litéraire de cet ouvrage.}
|{Mémoires d’une ex-palladiste parfaite, initiée, indépendante/02/Chapitre I.,Référence litéraire de cet ouvrage. Disponible à l’achat sur les plateformes Amazon, Fnac, Cultura ….}
|{La Vie est quotidienne (Baillon)/10.,Référence litéraire de cet ouvrage.}
|{Au service de la France/T4/Ch II.,Référence litéraire de cet ouvrage.}
|{Au service de la France/T10/05.,Référence litéraire de cet ouvrage.}
|{Chronique de la quinzaine – 14 avril 1918.,Référence litéraire de cet ouvrage.}
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|{La Garçonne/1/07.,Référence litéraire de cet ouvrage. Disponible à l’achat sur les plateformes Amazon, Fnac, Cultura ….}
|{Chronique de la quinzaine – 14 février 1918.,Référence litéraire de cet ouvrage.}
|{L’Attaque des côtes.,Référence litéraire de cet ouvrage. Disponible à l’achat sur les plateformes Amazon, Fnac, Cultura ….}
|{Traité de Versailles 1919/05.,Référence litéraire de cet ouvrage.}
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|{Livre:Ader – L’Aviation militaire. 1911.pdf.,Référence litéraire de cet ouvrage.}
|{L’Envers de la guerre/I/17.,Référence litéraire de cet ouvrage.}
|{Nora l’énigmatique/03.,Référence litéraire de cet ouvrage.}
|{L’Exode/3/4.,Référence litéraire de cet ouvrage. Disponible à l’achat sur les plateformes Amazon, Fnac, Cultura ….}
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|{La Défense du Libéralisme/Rôle de l’État.,Référence litéraire de cet ouvrage.}
|{La Chronique de France, 1901/Chapitre VII.,Référence litéraire de cet ouvrage.}
|{Des infirmités des organes des sens dans la production des œuvres de génie.,Référence litéraire de cet ouvrage.}
|{Maître du monde/16.,Référence litéraire de cet ouvrage.}
|{Impressions anglaises.,Référence litéraire de cet ouvrage.}
|{Au service de la France/T5/Ch VII.,Référence litéraire de cet ouvrage.}
|{Résolution 1970 du Conseil de sécurité des Nations unies.,Référence litéraire de cet ouvrage.}
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{Le vol sans battement/Première Partie.,Référence litéraire de cet ouvrage. Disponible à l’achat sur les plateformes Amazon, Fnac, Cultura ….}
|{Robur le conquérant/12.,Référence litéraire de cet ouvrage.}
|{L’Horreur des altitudes.,Référence litéraire de cet ouvrage.}
|{Les Etapes d’une victoire.,Référence litéraire de cet ouvrage.}
|{Le royaume merveilleux/Chapitre II.,Référence litéraire de cet ouvrage.}
|{La loi du Sud/L’hôte que l’on n’attendait plus.,Référence litéraire de cet ouvrage.}
|{Les Pirates de la mer et autres nouvelles/VII.,Référence litéraire de cet ouvrage. Disponible à l’achat sur les plateformes Amazon, Fnac, Cultura ….}
|{La Décomposition de l’armée et du pouvoir/29.,Référence litéraire de cet ouvrage.}
|{Au service de la France/T5/Ch V.,Référence litéraire de cet ouvrage. Disponible à l’achat sur les plateformes Amazon, Fnac, Cultura ….}
|{La Belle France, portraits de chez nous/02.,Référence litéraire de cet ouvrage.}
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|{L’Utilisation pédagogique de l’activité sportive/II.,Référence litéraire de cet ouvrage.}
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|{La Défense du Libéralisme/Vers la Prospérité.,Référence litéraire de cet ouvrage.}
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|{La vie orageuse de Clemenceau/X.,Référence litéraire de cet ouvrage.}
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|{Aux Dardanelles.,Référence litéraire de cet ouvrage. Disponible à l’achat sur les plateformes Amazon, Fnac, Cultura ….}
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|{La Bataille de la Marne (Reichsarchiv)/05.,Référence litéraire de cet ouvrage.}
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|{Romans à lire et romans à proscrire/5.,Référence litéraire de cet ouvrage.}
|{La France contre les robots/Chapitre 6.,Référence litéraire de cet ouvrage.}
|{Anthologie (Pierre de Coubertin)/I.,Référence litéraire de cet ouvrage.}
|{Revue scientifique – Les Progrès de la T.S.F..,Référence litéraire de cet ouvrage.}
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|{Avec le Maréchal Joffre en Extrême-Orient/02.,Référence litéraire de cet ouvrage.}
|{L’Enracinement/Partie 2/01.,Référence litéraire de cet ouvrage.}
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|{L’Intelligence des fleurs/1 L’Intelligence des fleurs.,Référence litéraire de cet ouvrage. Disponible à l’achat sur les plateformes Amazon, Fnac, Cultura ….}
|{Revue scientifique – Le Canon d’infanterie.,Référence litéraire de cet ouvrage.}
|{Revue scientifique – La Préparation du tir de l’artillerie.,Référence litéraire de cet ouvrage. Disponible à l’achat sur les plateformes Amazon, Fnac, Cultura ….}
|{Avant la Conférence de Washington/02.,Référence litéraire de cet ouvrage. Disponible à l’achat sur les plateformes Amazon, Fnac, Cultura ….}
|{La Religion de la beauté – Étude sur John Ruskin/02.,Référence litéraire de cet ouvrage.}
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|{Un dirigeable au pôle Nord/7.,Référence litéraire de cet ouvrage.}
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|{Encyclopédie anarchiste/Écriture – Éducation.,Référence litéraire de cet ouvrage.}
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|{Visites au front juin 1916/01.,Référence litéraire de cet ouvrage.}
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|{Encyclopédie anarchiste/Capitalisme – Caserne.,Référence litéraire de cet ouvrage.}
|{L’Œuvre de la France en Syrie/01.,Référence litéraire de cet ouvrage. Disponible à l’achat sur les plateformes Amazon, Fnac, Cultura ….}
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|{Carnets de guerre d’Adrienne Durville/05-15.,Référence litéraire de cet ouvrage.}
|{Procès des grands criminels de guerre/Vol 1/Section 43.,Référence litéraire de cet ouvrage{. Disponible à l’achat sur les plateformes Amazon, Fnac, Cultura …||}.}
|{La Guerre sous-marine de 1917.,Référence litéraire de cet ouvrage{. Disponible à l’achat sur les plateformes Amazon, Fnac, Cultura …||}.}
|{Encyclopédie anarchiste/Chatelet – Classes.,Référence litéraire de cet ouvrage{. Disponible à l’achat sur les plateformes Amazon, Fnac, Cultura …||}.}
|{Encyclopédie anarchiste/Naturocratisme – Népotisme.,Référence litéraire de cet ouvrage{. Disponible à l’achat sur les plateformes Amazon, Fnac, Cultura …||}.}
|{Encyclopédie anarchiste/Fer – Financier.,Référence litéraire de cet ouvrage{. Disponible à l’achat sur les plateformes Amazon, Fnac, Cultura …||}.}
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|{Les Merveilles de la science/Les Aérostats.,Référence litéraire de cet ouvrage{. Disponible à l’achat sur les plateformes Amazon, Fnac, Cultura …||}.}
|{Carnets de guerre d’Adrienne Durville/1918.,Référence litéraire de cet ouvrage{. Disponible à l’achat sur les plateformes Amazon, Fnac, Cultura …||}.}
|{Mémoires du maréchal Joffre (1910-1917)/Tome 1/12.,Référence litéraire de cet ouvrage{. Disponible à l’achat sur les plateformes Amazon, Fnac, Cultura …||}.}
|{Albertine disparue/Chapitre II.,Référence litéraire de cet ouvrage{. Disponible à l’achat sur les plateformes Amazon, Fnac, Cultura …||}.}
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