L’Airbus Flight Academy Europe (AFAE) a marqué son engagement en faveur de la durabilité environnementale et de la formation de pointe avec la récente livraison de quatre avions Elixir de pointe. Ces formateurs, adaptés aux organismes mondiaux de formation au pilotage professionnel, ont été reçus dans les locaux de l’AFAE d’Angoulême, en France, en début de semaine.
Ce qui distingue les avions biplaces, c’est l’inclusion d’un cockpit entièrement vitré récemment certifié par l’EASA et d’une suite complète d’avioniques Garmin, une fonctionnalité de haute technologie conçue spécifiquement pour répondre aux exigences rigoureuses de la formation aéronautique professionnelle. Cette nouvelle conception vise à s’aligner sur l’engagement de l’académie à rester à la pointe des avancées technologiques en matière de formation au pilotage.
L’AFAE a également commandé quatre appareils supplémentaires, dont la livraison est prévue début 2024. Par rapport à la flotte actuelle d’avions d’ancienne génération, l’Elixir 100HP, avion de quatrième génération certifié EASA CS-23, offre une réduction remarquable de la consommation de carburant. d’un facteur quatre, accompagné d’une diminution de 50 pour cent des émissions sonores.
L’AFAE est une filiale d’Airbus dont le siège est à Champniers, en France, proche voisin d’Elixir, membre du GAMA, situé à La Rochelle, en France, et créée en 2015. L’AFAE, créée en 2006, a accumulé plus de 525 000 heures de vol et 131 000 heures de simulateur, et maintient une flotte de plus de 100 avions. Avec plus de 80 avions en commande ferme et plus de 200 en précommande, Elixir Aircraft cherche à façonner l’avenir de l’aviation légère.
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Chronique de la quinzaine – 14 avril 1918.,Référence litéraire de cet ouvrage.
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