La FAA a publié sa règle finale sur l’identification à distance des drones – une révision de la partie 89 du titre 14 du Code of Federal Regulations – en avril 2021. La règle devrait entrer pleinement en vigueur dans quelques mois seulement. Et s’ils ne l’ont pas déjà fait, il est temps pour les pilotes de drones de se préparer.
La règle d’identification à distance de la FAA stipule que d’ici le 16 septembre, tous les drones enregistrés auprès de l’agence doivent également être capables de diffuser publiquement certaines informations, telles qu’un numéro d’identification unique et des données de localisation en temps réel. Cela signifie que les entreprises, les forces de l’ordre et même les dépliants récréatifs auront deux mois pour s’assurer qu’ils sont conformes.
L’identification à distance est essentiellement une plaque d’immatriculation numérique pour les systèmes d’aéronefs sans pilote (UAS). En règle générale, cela permet aux drones de diffuser leur numéro d’identification, leur emplacement, leur altitude, leur vitesse, leur temps de vol et leur station de contrôle ou lieu de décollage, et parfois plus. Ces données sont disponibles pour les parties prenantes privées et publiques telles que les forces de l’ordre locales, qui peuvent ensuite informer la FAA d’un vol dangereux ou demander qu’un avion soit immobilisé. Ou, il peut simplement obtenir plus d’informations sur le drone.
Heureusement, cependant, la règle n’est pas aussi compliquée qu’il n’y paraît. Voici tout ce que les pilotes de drones doivent savoir avant la date limite du 16 septembre :
Est ce que je Ont utiliser un ID distant ?
La reponse courte est oui. Mais il y a des exceptions.
La FAA demande que tous les drones devant être enregistrés auprès de l’agence se conforment à la règle d’identification à distance. Mais tous les drones n’ont pas cette exigence. Si votre avion pèse moins de 0,55 livre et vole sous l’exception de la FAA pour les opérations récréatives limitées – qui nécessite simplement le passage du test de sécurité UAS récréatif pour l’obtenir – la règle ne s’appliquera pas.
Les drones peuvent également voler sans identification à distance dans les zones d’identification reconnues par la FAA. Il s’agit de zones d’espace aérien hautement surveillées dédiées au vol de drones et établies via des applications par des établissements d’enseignement ou des organisations communautaires reconnues par la FAA, telles que l’Academy of Model Aeronautics. Ces vols doivent être effectués dans la ligne de mire visuelle du pilote.
Si vous ne remplissez pas ces conditions et que vous souhaitez toujours voler sans identification à distance, il existe quelques exceptions supplémentaires. Par exemple, la FAA peut renoncer au respect de la règle si l’exploitant est autorisé à effectuer des recherches aéronautiques. La partie 89 permet également à l’agence d’« autoriser des écarts » par rapport aux exigences dans des cas particuliers, comme pour les aéronefs de construction artisanale.
Comment savoir si mon drone a une identification à distance ?
Depuis septembre, la grande majorité des drones fabriqués doivent désormais inclure du matériel compatible avec l’identification à distance. Mais cela n’a pas toujours été le cas.
Si vous avez acheté un drone avant décembre (ou acheté un modèle d’occasion plus tard), vous pouvez consulter le site Web de la FAA pour voir si votre avion a une déclaration de conformité (DOC). Le DOC est la signature de l’agence qu’un drone a des capacités de diffusion d’identité à distance.
Les UAS avec ID à distance intégré sont ce que la FAA appelle standard. Les catalogues des grandes marques comme DJI et Parrot proposent en grande partie des modèles standards.
Si vous trouvez que votre drone ne figure pas sur la liste DOC, ne paniquez pas. Les pilotes récréatifs et Part 107 peuvent moderniser leurs drones avec des capacités d’identification à distance en volant avec un module de diffusion d’identification à distance. Des entreprises telles que uAvionix, Dronetag et d’autres proposent des modules approuvés par la FAA qui peuvent rendre à peu près n’importe quel drone conforme.
La mise en garde est que cela limite les pilotes aux opérations en visibilité directe. Et selon la partie 89, les transpondeurs conformes à l’ADS-B Out et à l’ATC sont interdits, à moins que la FAA ne donne le feu vert.
Surtout, l’ajout d’un module d’identification à distance à un drone non standard nécessite que l’opérateur s’enregistre auprès de la FAA, même s’il l’a déjà répertorié. Plus à ce sujet ci-dessous.
Comment puis-je enregistrer mon drone d’identification à distance ?
Selon le type d’opérations qu’un pilote cherche à mener, il existe plusieurs façons d’enregistrer un drone avec une identification à distance. Si vous venez de commencer votre voyage de pilote de drone et que vous n’êtes pas encore inscrit, consultez EN VOLANTà la place le guide pratique de certification Part 107.
Pour les voyageurs récréatifs avec un ou plusieurs drones déjà dans la base de données de la FAA, le processus est simple. Après avoir navigué vers le tableau de bord du pilote récréatif dans FAADroneZone, les utilisateurs peuvent cliquer sur « ajouter un appareil », ce qui les invitera à sélectionner un drone d’identification à distance de module standard ou de diffusion.
Pour les drones standard, le pilote n’a qu’à entrer le numéro de série d’identification à distance du modèle, qui se trouve sur l’appareil lui-même ou sur le contrôleur. En cas de modernisation d’un drone non standard, le module de diffusion aura également un numéro de série d’identification à distance, que le pilote doit entrer avec la marque et le modèle du ou des drones qui l’utiliseront. Et c’est tout !
Le processus est similaire pour les pilotes Part 107 qui modifient les enregistrements existants. Dans le tableau de bord Part 107 de FAADroneZone, les utilisateurs doivent cliquer sur « gérer l’inventaire des appareils », afficher le menu « actions » en cliquant sur les trois points et sélectionner « modifier ». Ensuite, modifiez la réponse à la question d’identification à distance sur « oui » et entrez le numéro de série d’identification à distance du drone ou du module de diffusion.
Les dépliants de la partie 107 qui cherchent à ajouter un nouveau drone d’identification à distance peuvent également démarrer le processus à partir de l’onglet « Gérer l’inventaire des appareils ». Cliquez simplement sur « ajouter un appareil », répondez « oui » à la question d’identification à distance et entrez le numéro de série d’identification à distance approprié.
Il est important de noter que tous les pilotes de la partie 107 doivent enregistrer chaque appareil, qu’il soit standard ou modernisé avec un module de diffusion, individuellement, en donnant à chacun un numéro d’enregistrement unique. Ce n’est pas le cas pour les voyageurs récréatifs, qui peuvent utiliser le même numéro d’enregistrement pour couvrir tous les appareils de leur inventaire. Cela leur permet également de transférer des modules de diffusion de drone en drone.
La conformité à l’identification à distance sera probablement une nuisance pour certains pilotes, mais il est important de suivre ces étapes et de s’assurer que votre drone est correctement enregistré. Ne pas le faire pourrait entraîner la révocation de votre licence de pilote de drone ou, pire, une amende civile pouvant aller jusqu’à 27 500 $ selon la violation.
Notre recommandation ? Finissez le sale boulot avant le 16 septembre et reposez-vous tranquillement.
Lecture:
La Marine dans la guerre des Balkans.,Référence litéraire de cet ouvrage.
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