L’aéroport de Sunshine Coast a soutenu Bonza alors que la compagnie aérienne coupe cinq routes et réduit la fréquence sur d’autres.
L’aéroport, qui était le premier hub de Bonza, verra ses liaisons vers Coffs Harbour, Port Macquarie et Tamworth supprimées, tandis que certains autres services perdront des vols les jours où la demande est moindre. Les services de Sunshine Coast à Albury et Melbourne (Avalon), cependant, verront chacun un vol supplémentaire par semaine.
Cela survient après que Bonza a annoncé jeudi qu’elle supprimerait cinq de ses 27 routes quelques mois seulement après leur lancement, ce qui, selon la compagnie aérienne, réduirait les annulations sur son réseau.
Le PDG par intérim de l’aéroport de Sunshine Coast, Gary Allen, a déclaré qu’il « comprend et soutient pleinement » la décision de la compagnie aérienne, qui a été prise pour renforcer la fiabilité sur les routes à plus forte demande.
« Nous comprenons que les annonces d’aujourd’hui ont impliqué des décisions difficiles pour Bonza et celles-ci ne sont pas prises à la légère », a-t-il déclaré.
«Le succès à long terme de Bonza est la chose la plus importante, et en apportant ces changements maintenant, ils jettent les bases d’une durabilité à long terme en Australie.
« En se concentrant sur les itinéraires qui connaissent une forte demande, Bonza continuera à s’appuyer sur son réseau et une expérience cohérente et améliorée pour nos clients respectifs. »
Allen a également salué la nouvelle de l’augmentation des services vers Albury et Avalon « en raison d’une demande importante et des commentaires positifs des clients ».
« La plupart des itinéraires au départ de l’aéroport de Sunshine Coast connaissent une demande forte et saine, et ces changements aideront à offrir plus de cohérence aux clients », a-t-il déclaré.
« Avec Bonza qui continue d’appeler l’aéroport de Sunshine Coast, notre région continuera d’être l’une des mieux connectées du Queensland et nous nous engageons à poursuivre notre partenariat alors que nous recherchons de nouvelles opportunités et destinations. »
Tamworth était la dernière route lancée par Bonza depuis la Sunshine Coast, le premier vol décollant le 6 mai. Avec la suppression de cette route, ainsi que de Coffs Harbour et de Port Macquarie, l’aéroport de Sunshine Coast compte désormais un total de 10 destinations Bonza.
Le changement global du réseau est le premier depuis que Bonza a achevé son déploiement initial de 27 itinéraires en mai.
La responsable clientèle Carly Povey a admis à Australian Aviation que la décision de réduire les services avait été prise plus tôt que Bonza ne l’aurait souhaité, et a ajouté que la société était obligée de supprimer des routes où il n’y avait pas de « demande durable à l’heure actuelle ».
« Lorsque nous examinons cette demande, lorsque nous examinons l’inverse d’une demande très forte sur d’autres routes, et nous voyons la réalité de certains de nos problèmes de fiabilité et savons que nous devons résoudre cela dans nos quatre avions, c’est vraiment juste accélère quelque chose qui n’a probablement pas changé, mais c’est une décision que nous avons prise un peu plus tôt que prévu », a déclaré Povey.
Elle a ajouté que 22 routes resteraient et, là où il y a une forte demande, la compagnie aérienne commencerait à ajouter des vols supplémentaires, ce qui, selon elle, était « très positif » à ce stade de la vie de Bonza.
Dans une lettre ouverte aux clients, Povey a déclaré que «les compagnies aériennes du monde entier modifient souvent leurs horaires» et que le transporteur à bas prix apporte des modifications pour améliorer sa fiabilité sur les routes à plus forte demande.
« En supprimant certains vols de notre horaire et en allant là où il y a de la demande, nous réalisons deux choses. Premièrement, les changements nous permettront de créer une capacité de réserve supplémentaire au sein de notre flotte actuelle de quatre avions, nous avons donc une marge de manœuvre lorsque les choses ne se déroulent pas comme prévu (et ils le feront en raison du fait qu’il s’agit d’une compagnie aérienne) », a-t-elle déclaré.
« Deuxièmement, en nous concentrant sur les routes qui fonctionnent très bien, nous prenons également des mesures décisives en allant là où se trouve la demande et en retour, en préparant Bonza pour le long terme – parce que la concurrence dans l’industrie du transport aérien est une bonne chose et la la demande pour Bonza est claire.
Cette décision intervient également après que le PDG Tim Jordan a laissé entendre à Australian Aviation plus tôt cette année qu’il n’hésiterait pas à supprimer les routes peu performantes.
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